elektromotoru termiskās dzesēšanas veidi

Elektromotori tiek plaši izmantoti mehāniskajās iekārtās un ražošanas procesos ap mums. Jūs varat tos atrast rūpnīcās, automašīnās, lidmašīnās, robotos un pat DVD tirdzniecības automātos. Neatkarīgi no pielietojuma veida siltuma izkliedes pārvaldība ir izplatīta problēma.

Cilvēki elektromotorus parasti izvēlas pēc konkrētām darba vai slodzes prasībām. Siltuma izkliedes vadība ir viens no faktoriem, kas tiek ņemts vērā modeļa izvēlē. Lai gan dizainselektrisksmotori nepārtraukti uzlabojas, tie vienmēr rada siltumu enerģijas zudumu un zemas energoefektivitātes dēļ. Tas ir jāņem vērā, izvēloties pareizoelektrisksmotors atbilstoši jūsu vajadzībām.

Vairumā gadījumu mēs panākam siltuma izkliedi, izmantojot vadošu dzesēšanu. Izmantojot šo metodi, siltums tiek pārnests noelektrisksmotoru mašīnas struktūrai, izmantojot instalācijas interfeisu. Automobiļu ražotāji parasti norāda radiatora izmēru parametru tabulā. Šo radiatora izmēru izmanto, lai noteiktu nepārtrauktas griezes momenta jauduelektrisksmotors. Siltuma izkliedes jauda ietekmēs iekārtas kravnesībuelektrisksmotors.

Vēl viena metode,elektrisksmotora termiskā dzesēšana ir piespiedu gaisa dzesēšana. Parasti tiek izmantots elektriskais ventilators, lai izpūstu gaisu caurielektrisksmotors. Piespiedu gaisa dzesēšanas metode var samazināt siltuma pārnesi uz mašīnas struktūru un ļautelektrisksmotors darbam ar lielu slodzi.

Var izmantot arī šķidruma dzesēšanuelektrisksmotora dzesēšana. Šķidruma dzesēšanas metodē etilēnglikols vai cits šķidrs dzesēšanas šķidrums cirkulē elektromotora korpusa vai spoles iekšpusē vai ap to, lai izkliedētu siltumu. Tas ir līdzīgs automašīnas dzinēja siltuma izkliedes sistēmai.