Elektrisko transportlīdzekļu divfāžu iegremdēšanas dzesēšana

Efektīvi un vienmērīgi atdzesējot akumulatora elementus, var paātrināt uzlādes ātrumu, pagarināt akumulatora darbības laiku, kā arī samazināt termiskās noplūdes un transmisijas risku - tā ir elektrisko transportlīdzekļu siltuma pārvaldības sistēmas atslēga.

Carrar, ko dibināja vadošā datu centra bezūdens divfāzu šķidruma dzesēšanas tehnoloģiju kompānija ZutaCore vadītāji, ievieš savu uzkrāto dielektrisko šķidruma divfāžu dzesēšanas tehnoloģiju un pieredzi datu centru jomā elektrisko transportlīdzekļu jomā. Carrar aktīvi pēta divu fāžu iegremdēšanas dzesēšanu elektrisko transportlīdzekļu akumulatoriem, kuru pamatā ir dielektriskie šķidrumi.

Aukstās plāksnes iztvaicētājā, kurā notiek baseina viršana, blīvas siltuma izkliedes spuras tiek iegremdētas dielektriskā šķidrumā, un dzesēšanas šķidruma latentais iztvaikošanas siltums uz siltuma izkliedes spuru virsmas aizvada mikroshēmas siltumu. Tagad Carrar turpina HyperCool dzesēšanas sistēmas dizaina koncepciju akumulatora dzesēšanā. Tie iegremdē vairākas akumulatora šūnas dielektriskā šķidrumā, un dzesēšanas šķidrums vārās uz akumulatora virsmas, atņemot siltumu.

Akumulatora divfāžu iegremdēšanas dzesēšanas izmantošanai ir šādas priekšrocības:
1. Zema spiediena aktīva baseina vārīšana;
2. Uzturiet akumulatora bloku optimālā temperatūrā;
3. Vienmērīga temperatūra jebkurā vidē;
4. Siltuma izkliede ir trīs reizes lielāka nekā jebkurai citai tāda paša izmēra TMS.