EMU vilces motora dzesēšanas konstrukcijas
Strauji augošā ekonomika un cilvēku augošais pieprasījums ir veicinājuši Ķīnas ātrgaitas dzelzceļa nozares strauju attīstību. Ķīnai ir plaša teritorija un liels iedzīvotāju skaits, un ir liels pieprasījums pēc ceļojumiem. "Liels ātrums" un "liela slodze" ir kļuvuši par jaunu EMS attīstības virzienu. Lai apmierinātu ātrgaitas lielas slodzes pieprasījumu, lielākas jaudas vilces motori ir kļuvuši par vēlamajām rezerves daļām. Lielāka jauda rada milzīgu vilces spēku, bet arī rada daudz siltuma, tas rada spiedienu normālai vilces motora darbībai.
Vilces motora struktūra:
Vilces motors sastāv no statora, rotora, gultņa, gala vāka un citām sastāvdaļām. Statoram ir dzelzs serdeņa struktūra pēc apstrādes ar liešanas mašīnas pamatni; Motora rotoram ir vāveres korpusa konstrukcija, kas sastāv no augstas stiprības kaltā leģētā tērauda rotācijas vārpstas, izolētas auksti velmētas silīcija tērauda laminētas serdes, vara vadotnes vāveres būra tinuma un citām sastāvdaļām; Motora gultņi tiek izmantoti, lai izturētu radiālos un aksiālos spēkus. Cilindriskie rites gultņi tiek izmantoti motora piedziņas galā, un lodīšu rites gultņi tiek izmantoti nepiedziņas galā.
Motora dzesēšana:
Pašlaik vilces motoru strukturālās formas galvenokārt ietver pašventilācijas dzesēšanas struktūru, pilnībā slēgtu konstrukciju, ūdens dzesēšanas struktūru un eļļas dzesēšanas struktūru, savukārt EMU vilcieni lielākoties izmanto pašventilācijas dzesēšanas struktūru.
Virsmas slāņa dzesēšana:
Lai panāktu lielāku siltuma izkliedi, dažas spuras vai ribu plāksnes tiks konstruētas vilces motora iekšpusē vai ārpusē, lai palielinātu dzesēšanas laukumu un panāktu labāku siltuma izkliedes efektu.
Piespiedu gaisa dzesēšana:
Siltumu motora iekšpusē atņem pastāvīgi cirkulējošā gāze, kas ir svarīgs veids, kā motors izkliedē siltumu. Gaisa tilpuma un spiediena vienmērīgums pie vilces motora ventilatora gaisa izplūdes atveres ir vilces gaisa kanāla dizaina uzmanības centrā. Parasti gaisa kanāla iekšpusē var pievienot deflektoru, lai vienmērīgi sadalītu gaisa daudzumu. Ventilatora gaisa kanāla materiālam, konstrukcijas izmēram, ātrumam un jaudai ir liela ietekme uz motora siltuma izkliedes spēju. Ventilācijas gaisa vads nosūta nepieciešamo gaisa daudzumu uz norādīto pozīciju, tam ir liela nozīme motora dzesēšanā.
Ātrgaitas EMU vilcienu ātruma līmeņa un ass slodzes uzlabošana ir izraisījusi nepārtrauktu lielākas jaudas motoru parādīšanos. Pašlaik vilces motors izmanto metodes, kā palielināt dzesēšanas laukumu un uzlabot gaisa dzesēšanas jaudu, lai panāktu dzesēšanu. Tomēr, turpinot uzlabot EMU vilcienu ātrumu un ass slodzi, vilces motors izdala vairāk siltuma, un ir arī turpmāk jāatjaunina nepieciešamās dzesēšanas metodes, piemēram, augstas veiktspējas šķidruma dzesēšana, lieljaudas pusvadītāju dzesēšana utt. .
