Šķidruma dzesēšanas kompresora kaudzes ieviešana
Elektriskajiem transportlīdzekļiem kā svarīgai nākotnes transporta veidu sastāvdaļai tiek pievērsta arvien lielāka uzmanība. Pieaugot jaunu enerģētisko elektrisko transportlīdzekļu izmantošanai, lēna un sarežģīta jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlāde vienmēr ir bijusi nozares uzmanības centrā. Šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes tehnoloģija kā jauna tehnoloģija, lai atrisinātu jaunu enerģijas transportlīdzekļu lēnas un sarežģītas uzlādes problēmu, ir kļuvusi par nozares konkurences uzmanību. Ar šķidrumu dzesējama kompresora uzlāde, kas pazīstama arī kā ar šķidrumu dzesējama īpaši lieljaudas uzlādes tehnoloģija, ir efektīva uzlādes tehnoloģija, kas tiek panākta ar šķidruma dzesēšanu. Princips ir noņemt siltumu, kas rodas uzlādes laikā, izmantojot šķidruma cirkulāciju, tādējādi panākot ātru un stabilu uzlādi.
Pašlaik lieljaudas ātrā uzlāde galvenokārt tiek uzlabota divos aspektos. No vienas puses, tiek palielināts transportlīdzekļa akumulatora spriegums. Tīras elektriskās jaunās enerģijas transportlīdzekļu spriegums ir pārvietots no sākotnējā 400 V uz 800 V un 1000 V. No otras puses, tas ir palielināt uzlādes strāvu. Iepriekš uzlādes strāva pārsvarā bija 160A, bet tagad tā ir palielināta līdz 250A, un pat pārlādēta līdz 600A. Uzlādes paātrinājums galvenokārt tiek panākts, palielinot uzlādes strāvu transportlīdzekļa akumulatora sprieguma apstākļos. Taču, palielinoties uzlādes strāvai, spaiļu un kabeļu radītais siltums strauji palielināsies, izraisot strauju temperatūras paaugstināšanos. Ilgstoša augsta temperatūra var izraisīt noteiktus bojājumus, un smagos gadījumos tas var izraisīt arī drošības negadījumus, piemēram, apdegumus.
Pilnībā ar šķidrumu dzesētas kompresoruzlādes princips ir izveidot īpašu šķidruma cirkulācijas kanālu starp kabeli un uzlādes pistoli. Kanāls ir piepildīts ar šķidru dzesēšanas šķidrumu, ko izmanto siltuma izkliedēšanai, ko pēc tam cirkulē jaudas sūknis, lai noņemtu uzlādes procesā radīto siltumu. Uzlādes resursdatora barošanas daļa izmanto arī šķidruma dzesēšanu, bez gaisa apmaiņas ar ārējo vidi, tāpēc tā var sasniegt IP65 dizainu.
Tajā pašā laikā sistēmā tiek izmantots liela gaisa apjoma ventilators, kas nodrošina zemu siltuma izkliedes troksni un augstu videi draudzīgumu. Vadot šķidruma cirkulāciju caur ūdens sūkni šķidruma dzesēšanas cirkulācijas sistēmā, lādēšanas kaudzē un uzlādes pistolē esošās elektriskās iekārtas tiek atdzesētas, samazinot temperatūru un nodrošinot iekārtas stabilitāti un kalpošanas laiku. Šķidruma dzesēšanas sistēma sniedzas no uzlādes stacijas līdz uzlādes kabelim un savienotājam, panākot visas uzlādes sistēmas darbību zemā temperatūrā. Tas uzlabo siltuma izkliedes veiktspēju, uzlabo iekārtas jaudas blīvumu un izejas jaudu, kā arī ievērojami uzlabojas salīdzinājumā ar tradicionālo gaisa dzesēšanas tehnoloģiju.
Pilnībā šķidruma dzesēšanas kompresorlādei ir tādas priekšrocības kā ātrāka uzlāde, augsta aprīkojuma uzticamība, ilgs kalpošanas laiks, zems uzlādes troksnis un zemas dzīves cikla izmaksas. Tas paātrina uzlādes iekārtu būvniecību un paplašināšanu, veicina lielāku lietotāju izvēli iegādāties elektriskos transportlīdzekļus un veicina elektrisko transportlīdzekļu tirgus popularizēšanu. Tomēr sākotnējās investīciju izmaksas pilnībā ar šķidrumu dzesētiem kompresoruzlādes pāļiem ir augstākas, un sistēmas uzturēšana var būt sarežģītāka. Šķidruma dzesēšanas kompresora sistēmai ir nepieciešamas regulāras pārbaudes, un uzticamības prasības ir augstākas, salīdzinot ar gaisa dzesēšanas risinājumiem.
Kopumā šķidruma dzesēšanas kompresors ir tehnoloģiska tendence, kas ne tikai uzlabo uzlādes efektivitāti un drošību, bet arī pielāgojas dažādiem transportlīdzekļu modeļiem un vidēm, nodrošinot ātru, stabilu un drošu uzlādes pakalpojumus jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Tam ir svarīga nozīme un ietekme uz elektrisko transportlīdzekļu tālsatiksmes nobraukuma problēmas risināšanu, kā arī sniedz jaunas iespējas un impulsu jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstībai un popularizēšanai ar plašām tirgus perspektīvām un attīstības telpu. Mēs uzskatām, ka šķidruma dzesēšanas kompresors labāk atbalstīs Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu nozares attīstību, turpmāk veicinās sakārtotu uzlādi un V2G, palīdzēs enerģijas taupīšanā, emisiju samazināšanā, zemas oglekļa emisijas un zaļā attīstībā un paātrinās "divkāršā oglekļa" stratēģijas sasniegšanu. mērķi.
