Šķidruma dzesēšanas termiskais risinājums strāvas akumulatoriem
Strāvas akumulatori ir strāvas avoti, kas nodrošina enerģiju instrumentiem, bieži vien attiecas uz akumulatoriem, kas nodrošina enerģiju elektriskajiem transportlīdzekļiem, elektriskajiem vilcieniem, elektriskajiem velosipēdiem un golfa ratiņiem. Ir dažādi barošanas akumulatoru veidi, kas ir piemēroti dažādiem scenārijiem. Neatkarīgi no veida nepārtraukta apkure darbības laikā ir izaicinājums dzesēšanas sistēmai. Jo īpaši strauji attīstoties elektriskajiem transportlīdzekļiem, arvien vairāk ir akumulatoru ar ilgu izturību un augstu efektivitāti, un siltuma izkliedēšana vienmēr ir bijusi galvenā tehnoloģija. Pēdējos gados ir ieviesta ar ūdeni dzesēta dzesēšana, kas pazīstama arī kā dzesēšanas tehnoloģija ar šķidruma dzesēšanu.
Tipiskai strāvas akumulatoru šķidruma dzesēšanas sistēmai jābūt šādām sastāvdaļām: šķidruma aukstuma plāksnēm, cirkulācijas šķidrumam, ūdens sūkņiem, cauruļvadiem, ūdens tvertnes siltummaiņiem. Šķidra aukstuma plāksne no vara vai alumīnija metāla bloka ar ūdens kanālu iekšpusē, kas saskaras ar akumulatoru un absorbē tā siltumu. Cirkulējošais šķidrums tiek cirkulēts cauruļvadā ar ūdens sūkņa palīdzību, un cirkulējošais šķidrums, kas absorbē siltumu no akumulatora, aizplūdīs prom no šķidruma aukstuma plāksnes, savukārt jaunais zemas temperatūras cirkulējošais šķidrums turpinās absorbēt siltumu no akumulatora. Ūdensvads savieno ūdens sūkni, ar ūdeni dzesējamo bloku un ūdens tvertni, un tās funkcija ir bez noplūdes cirkulēt cirkulējošo šķidrumu slēgtā kanālā, nodrošinot šķidruma dzesēšanas sistēmas normālu darbību. Ūdens tvertne tiek izmantota cirkulējošā šķidruma uzglabāšanai, un siltummainis ir ierīce, kas līdzīga siltuma izlietnei. Cirkulējošais šķidrums pārnes siltumu uz siltuma izlietni ar lielu virsmas laukumu, un ventilators uz siltuma izlietnes atņem siltumu, kas ieplūst gaisā.
Šķidruma dzesēšanas un gaisa dzesēšanas būtība ir vienāda, izņemot to, ka šķidruma dzesēšana izmanto cirkulējošo šķidrumu, lai pārnestu akumulatora siltumu no ūdens dzesēšanas bloka uz siltummaini un pēc tam to izkliedētu, aizstājot viendabīgo metālu vai siltuma cauruli, kas tiek izmantota gaisa dzesēšana. Siltummaiņa daļa ir gandrīz gaisa dzesēšanas radiatora kopija. Šķidruma dzesēšanas sistēmu lielākās īpašības ir divas: akumulatora siltuma līdzsvarošana un zema trokšņa līmeņa darbība. Pateicoties ūdens lielajai īpatnējai siltumietilpībai, tas spēj uzņemt lielu daudzumu siltuma un uzturēt temperatūru bez būtiskām izmaiņām. Akumulatora temperatūru šķidruma dzesēšanas sistēmā var labi kontrolēt, un pēkšņas darbības neradīs būtiskas izmaiņas akumulatora iekšējā temperatūrā. Tā kā siltummaiņa virsma ir liela, siltuma izkliedēšanai ir nepieciešams tikai zema ātruma ventilators, kas var sasniegt labus rezultātus. Tāpēc šķidruma dzesēšana lielākoties tiek savienota pārī ar zema ātruma ventilatoru, turklāt ūdens sūkņa darba troksnis parasti nav īpaši acīmredzams, tāpēc kopējā siltuma izkliedes sistēma ir ļoti klusa salīdzinājumā ar gaisa dzesēšanas sistēmu.
