CPU termiskās aizmugures plāksnes pielietojums
Aizmugures plāksnes ar radiatoru izmantošana ir lielisks veids, kā samazināt bga mikroshēmas stresu. Aizmugures plāksnes dažreiz sauc par rezerves plāksni vai atbalsta plāksni. Siltuma sistēmu inženieri zina, ka to projektiem ir ne tikai jāatdzesē elektronika, bet arī jābūt mehāniski uzticamiem, lai izvairītos no dārgām lauka atteicēm. Mūsdienu augstas veiktspējas elektroniskajās sistēmās parasti tiek izmantotas ļoti jaudīgas elektroniskas ierīces, kurām ir nepieciešami sarežģīti termiski risinājumi, izmantojot augstu veiktspēju, piemēram, Radian augstas veiktspējas radiatoru līniju, kas ietver siltuma caurules vai tvaika kameras. Turklāt siltuma sistēmu inženieriem parasti ir jāiekļauj augstas veiktspējas termiskās saskarnes materiāli (TIM) saskarnē starp radiatoru (vai aukstuma plāksni) un ierīci, lai iegūtu vislabāko siltuma veiktspēju.
Augsts saskarnes spiediens parasti rada lielu mehānisko spriegumu. Ierīces, piemēram, BGA, mēdz radīt lielus lokālus spriegumus lodēšanas lodītēs, kas rodas saskarnes spiediena, kā arī trieciena, vibrācijas un transportēšanas slodzes dēļ. Pareizi izstrādāta aizmugures plāksne ir skaņas dizaina galvenais elements, jo tā nostiprina un atbalsta BGA (vai citu) ierīci un mazina lokalizēto maksimālo spriegumu lodēšanas lodītēs, kas ir neizbēgami šādos konstrukcijās.
Pārāk nospriegotas lodēšanas lodītes rada daudzas problēmas, piemēram, lodēšanas lodītes plaisāšanu, PCB spilventiņu pacelšanos un parādību, ko sauc par lodēšanas "slīdēšanu". "Šļūde" ir materiāla deformācija, kas rodas, materiāliem – šajā gadījumā lodēšanai – laika gaitā deformējoties pie pastāvīgas slodzes. Tas daudz atšķiras no parastajām plastiskajām deformācijām, kas rodas, ja materiāli tiek nospriegoti, pārsniedzot to tecēšanas robežu. Lodmetālā šļūde notiek pie sprieguma līmeņiem, kas ir daudz zemāki par lodēšanas tecēšanas robežu. Cieši izvietotu lodēšanas lodīšu blokos šļūdei ir tendence stipri izkropļot ļoti nospriegotas lodēšanas lodītes, kas laika gaitā var izraisīt šortus, jo deformētā lode ir pietiekami saplacināta, lai izveidotu fizisku kontaktu ar blakus esošo lodīšu lodītēm. To sauc par "šļūdes izraisītu lodēšanas tiltu". Tā kā šļūde var notikt ilgu laika periodu, parādību ir grūti noteikt, un tā bieži parādās, kad sistēma ir bijusi uz lauka – dažreiz tas neizdodas mēnešus līdz gadu vai ilgāk pēc nodošanas ekspluatācijā.
Labi izstrādāta aizmugures plāksne arī palielina jūsu sistēmu spēju pretoties bojājumiem, ko rada trieciens, vibrācija un transportēšanas slodze.
