Ventilatoru ietekme un kontrole uz motoru termisko efektu
Ventilators ir svarīga motora ventilācijas un siltuma izkliedes sistēmas vēja spiediena sastāvdaļa, kas kompensē dzesēšanas vides vēja spiediena zudumus, kad tas iet caur gaisa ceļu. Tas transportē noteiktu dzesēšanas līdzekļa plūsmas ātrumu uz motora sildīšanas daļu, atņem siltumu un pārnes to uz nākamo dzesēšanas vides līmeni. Parasti ventilatoru, kas uzstādīts motora dobumā, sauc par iekšējo ventilatoru, savukārt ventilatoru, kas atrodas ārpus motora korpusa, sauc par ārējo ventilatoru. Gan iekšējie, gan ārējie ventilatori ir piestiprināti pie motora rotora un griežas kopā ar rotoru.
Maziem un vidējiem motoriem siltuma izkliedēšana galvenokārt ir atkarīga no ārējā ventilatora, kas rada vēja spiedienu, un vēja pārsegu, lai vadītu plūsmu. Pūšot korpusa virsmu ar dzesēšanas vides gaisu, motora radītais siltums tiek pārnests uz apkārtējo vidi. Parasti ārējais ventilators ir uzstādīts motora neaksiālajā galā, un tas veido ārēju ventilācijas un siltuma izkliedes sistēmu ar ventilatora vāku un pamata siltuma izkliedes ribām, lai nodrošinātu, ka cauri dzesēšanas šķidruma gaisa plūsmai plūst noteikts ātrums. korpusa virsma, lai atņemtu pietiekami daudz siltuma, veidojot relatīvi stabilu temperatūras lauku no iekšējā sildelementa uz korpusa virsmu un no korpusa uz apkārtējo vidi, un maksimālais temperatūras lauks korpusa iekšpusē nav augstāks par dizaina pieļaujamā vērtība.
Lieliem un vidējiem motoriem iekšējā gaisa kontūra struktūra ir sarežģīta, kas var viegli izraisīt lokālu siltuma uzkrāšanos. Tāpēc lielākā daļa dzelzs serdeņu ir aprīkoti ar aksiāliem un radiāliem ventilācijas kanāliem, un iekšējie ventilatori ir uzstādīti vienā vai abos motora rotora galos, lai izveidotu neatkarīgu iekšējās dzesēšanas vides gaisa cirkulācijas sistēmu pa saprātīgu ceļu. Iekšējo ventilatoru uzstādīšana abos galos ir piemērota radiālās ventilācijas konstrukcijas motoriem; Ja vienā galā ir iekšējais ventilators, to izmanto aksiālās un hibrīdās ventilācijas konstrukcijas motoriem.
Kā motora ventilācijas un siltuma izkliedes sistēmas vēja spiediena sastāvdaļa ventilators kopā ar motora dzelzs serdi, tinumu utt. veido neatkarīgu ventilācijas un siltuma izkliedes sistēmu, kas virza iekšējo dzesēšanas vidi, lai cirkulētu pa paredzēto iepriekš iestatīto. ceļš. Piemēram, radiālās ventilācijas dzesēšanas konstrukcijas motoram ir vismaz trīs dzelzs serdes sekcijas, un blakus esošās dzelzs serdes sekcijas ir aprīkotas ar ventilācijas rievām un veido ventilācijas kanālus. Ventilācijas kanālu vēja pretestība pakāpeniski palielinās no abiem motora galiem līdz motora vidusdaļai, kas var uzlabot gaisa plūsmas līdzsvaru caur vairākiem ventilācijas kanāliem, tādējādi spoles un vairāku dzelzs serdes sekciju temperatūra pamatā ir vienmērīgi sadalīts pa motora aksiālo virzienu. Salīdzinot ar cietajām konstrukcijām, tas ievērojami samazina augstāko temperatūras vērtību temperatūras laukā, nemainot kopējo vēja plūsmas ātrumu, efektīvi izvairoties no bojājumiem, ko izraisa pārmērīga lokāla temperatūras paaugstināšanās.
